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Le CSE, l’antidote au dérapage et aux embardées
Le contrôle de stabilité électronique (CSE) est la plus importante innovation en matière de sécurité automobile depuis l’invention de la ceinture de sécurité. D’ici 2012, ce dispositif sera obligatoire sur tous les véhicules neufs vendus au Canada.
À quand remonte le CSE ? Le CSE fut à l’origine mis au point en 1959 par Mercedes-Benz. Aux dires de la compagnie, ce dispositif a fait fléchir le nombre de collisions de 21 pour cent jusqu’en 1998 et de 42 pour cent jusqu’en 2002.
Que fait le CSE ? Véritable complément du système de freinage antiblocage, le CSE aide le conducteur à conserver la maîtrise de son véhicule lors de manœuvres à haute vitesse ou sur une chaussée glissante. Ceci est rendu possible grâce à des capteurs qui surveillent continuellement le comportement du véhicule. Lorsqu’un véhicule perd de l’adhérence (dérape) ou lorsqu’il ne conserve pas sa trajectoire, le CSE s’active. Le CSE exerce alors une force de freinage sur une ou plusieurs roues pour aider à corriger la trajectoire du véhicule. À titre d’exemple, si un véhicule s’engage dans une courbe à une vitesse trop élevée, le CSE aidera le conducteur à reprendre la maîtrise de son véhicule en exerçant automatiquement une force de freinage et, dans certains cas, en réduisant le régime du moteur aussi.
De quelle façon le CSE rend-il notre conduite plus sécuritaire ? Le CSE agit plus rapidement que l’être humain, pouvant appliquer les freins en l’espace d’un 1/25e de seconde, et ce, même si le pied du conducteur repose encore sur l’accélérateur. Le CSE peut même corriger un dérapage sans que le conducteur ne s’en rende compte. C’est ce qu’on appelle la sécurité passive.
Quoique le CSE ne puisse défier les lois de la physique, il est extrêmement efficace dans la prévention des tonneaux qui comptent pour 28 pour cent des mortalités sur les routes. Le CSE aide aussi le véhicule à conserver sa trajectoire, l’empêchant ainsi de se retrouver sur l’accotement ou de faire une sortie de route dans un virage. Ce dispositif peut souvent réduire le nombre de collisions mortelles imputables à un tonneau. De plus, lorsqu’un véhicule se met à virer brusquement (notamment lors d’une embardée pour éviter d’heurter un animal) ou lorsqu’on perd la maîtrise de son véhicule sur une chaussé comportant des défis (tels que la conduite sur gravier, glace, chaussée glissante), le CSE aide le conducteur à conserver la maîtrise de son véhicule.
LE CSE ou la technologie d’évitement des collisions … exigez-la lors de l’achat de votre prochain véhicule.
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Prévention au Canada
Avril 2008
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