Il faut comprendre que les conducteurs passionnés n’attendent pas en se tournant les pouces durant les mois d’hiver.  S’ils ne s’affairent pas à mettre au point et à astiquer leurs motocyclettes dans le garage, ils assistent à des salons de motocyclettes et de véhicules tout-terrain.  C’est à ce moment-là que leur enthousiasme commence à s’échauffer, surtout pour la foule des quelque 200 000 gens qui passent par les tourniquets des salons de motocyclettes du MMIC tenus à Toronto, Calgary, Edmonton, Vancouver, à la ville de Québec et Montréal.

Non seulement les gens quittent-ils les salons avec un enthousiasme renouvelé à l’approche de la saison, mais ils reçoivent gratuitement du stand du MMIC de pratiques conseils de sécurité sous forme de brochures et de CD intitulés « Comment rouler comme un expert ». 

Le Conseil de l'industrie de la motocyclette et du cyclomoteur (MMIC) se fait la porte-parole de l’industrie canadienne de la motocyclette depuis 1971. L’éducation et la formation des motocyclistes sont ce que le MMIC tient le plus à cœur; cependant, il joue un rôle de premier plan en tant que défenseur des compagnies membres, distributeurs et du monde du motocyclisme.

Le Conseil canadien des distributeurs de véhicules tout-terrain (CVTT) joue un rôle semble à celui du MMIC, mais il se concentre uniquement sur la conduite des véhicules tout-terrain.  Ce sont les VTT et les motocyclettes tout terrain qui l’intéressent. 

Dans leurs initiatives en vue de protéger le droit de tous de conduire une moto ou un VTT de manière responsable, MMIC et CVTT travaillent de concert avec les gouvernements fédéral et provinciaux du Canada ainsi que des groupes d’intervention, à des dossiers qui touchent directement les intérêts de l’industrie de la motocyclette et du véhicule tout-terrain.  Les questions telles que qui peut conduire ces véhicules, où on peut les conduire, l’éducation, la sécurité et l’application de la loi comptent toujours parmi leurs objectifs. Ils veulent que les conducteurs éventuels apprennent à connaître le monde de la motocyclette et du VTT comme un monde exclusif qui accueille dans ses rangs tous et chacun qui désirent y prendre part, de façon prudente et aisée, tout en s’amusant à le faire.

Toutefois, qui dit amusant dit responsable. En 2006, les ventes records de motocyclettes et de VTT nous disent que les gens sont de plus en plus nombreux à découvrir la joie que présente la conduite d’une motocyclette ou d’un VTT. 

Les familles, amis et touristes profitent de l’occasion que leur offre ce sport pour prendre de l’air et jouir de la beauté du paysage qu’offre la nature au Canada.

Les conducteurs novices et d’expérience devraient prendre l’initiative de s’inscrire à un cours de formation afin d’assurer leur sécurité sur les routes.

Le MMIC et le CVTT financent des programmes de formation en conduite reconnus d’un bout à l’autre du pays et en font la promotion. Les nouveaux autant que les conducteurs d’expérience reçoivent leur formation de moniteurs hautement compétents en conduite de motocyclette, qui sont également des formateurs de sécurité qualifiés en motocyclisme.

Les conducteurs novices peuvent s’inscrire au cours qu’offre le Conseil canadien de la sécurité (CCS). Le cours de formation du CCS, « En piste » est un programme élaboré par des motocyclistes et à leur intention. À la fin du cours, les connaissances et aptitudes de l’apprenant sont mises à l’épreuve. Cependant, ce qui importe davantage c’est l’épreuve finale, puisqu’elle montre clairement à l’étudiant où sont ses points faibles et comment il peut s’améliorer.

La motocyclette demeure toujours l’un des loisirs les plus abordables, en plus d’être un excellent moyen de réduire la pression qu’exerce sur nous la vie de tous les jours.  Il importe de rappeler que le secret de la conduite prudente est la formation et l’éducation. 

Jo-Anne Farquhar est la Directrice des Communications du Conseil de l'industrie de la motocyclette et du cyclomoteur (MMIC) et du Conseil canadien des distributeurs de véhicules tout-terrain (CVTT).

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