Recherches et rapports les plus récents
Casques pour skieurs et néviplanchistes : Une étude de contrôle de cas réalisée dans huit centres de ski alpin norvégiens en hiver 2002 a confirmé que le fait de porter un casque peut réduire le risque de traumatisme crânien chez les néviplanchistes et les skieurs alpins. Les chercheurs de la Norwegian School of Sport Sciences ont examiné
3 277 skieurs et néviplanchistes blessés et 2 992 témoins non blessés. Ils ont recensé 578 traumatismes crâniens, soit 17,6 % des blessures. Ils ont aussi constaté que le port du casque réduisait de 60 % les risques de traumatisme crânien et que ces risques étaient plus élevés pour les néviplanchistes que pour les skieurs alpins.
S Sulheim et al. Helmet use and risk of head injuries in alpine skiers and snowboarders. Journal of the American Medical Association 2006; 295(8): 919-24.
Conduite en marche arrière dans les allées de garage : Des chercheurs de l’Université du Utah ont découvert que la conduite en marche arrière dans les allées de garage constituait une source souvent ignorée d’accidents potentiellement graves impliquant des enfants en bas âge. Ils ont analysé des données sur 495 enfants soignés pour des blessures subies dans des accidents piétonniers – dont 128 se sont produits dans des allées de garage – sur une période de huit ans. Six pour cent des enfants sont décédés. Les voitures, les camions et véhicules utilitaires sports étaient en cause dans 55 %,
25 % et 12 % des accidents, respectivement. Le nombre de cas a augmenté au cours des quatre dernières années de l’étude.
SJ Fenton et al. The prevalence of driveway back-over injuries in the era of sports utility vehicles. Journal of Pediatric Surgery 2005; 40(12): 1964-8.
Annonces télévisées dangereuses : Une étude réalisée par l’Université de Toronto a examiné la fréquence et les types de conduite dangereuse présentés dans les annonces télévisées sur les automobiles, ainsi que la promotion de la sécurité et les dénis de responsabilité. Les auteurs de l’étude ont constaté que sur un nombre total de 250 annonces publicitaires, ils s’entendaient unanimement quant à la présence d’une scène de conduite dangereuse dans 63 annonces (25 %). La conduite agressive représentait 85 % de ces scènes, dont 56 % comportaient des excès de vitesse; ces deux facteurs sont souvent à l’origine de collisions. Seulement 30 annonces (12 %) faisaient la promotion de la sécurité. Les chercheurs ont exprimé leurs préoccupations à l’effet que la façon dont la conduite est présentée dans les annonces risque d’influencer le comportement des consommateurs au volant.
PC Shin et al. Unsafe driving in North American automobile commercials. Journal of Public Health 2005; 27(4): 318-25.
Les chutes
Les blessures sont la principale cause de décès au Canada chez les gens de moins de 45 ans et l’une des principales causes d’invalidité. Pourtant, environ 90 % des blessures sont évitables.
En janvier 2006, l’Institut canadien d'information sur la santé a publié un rapport sur les hospitalisations dues à des blessures au Canada. Plus de 194 000 patients ont été hospitalisés chaque année en raison d’un traumatisme durant les exercices 2002 à 2004. Les chutes sont en cause dans plus de la moitié des hospitalisations (57 %), suivies des collisions automobiles (de 13 à 14 %). Se frapper contre un objet ou une autre personne représente 4 % des cas, soit environ le même pourcentage que les agressions.
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