Soyez bien équipé

Le casque / Choix d'un casque / Protection de la figure et des yeux / La veste et le pantalon / Les chaussures / Les gants

Votre habileté en conduite et expérience vous aident à éviter des collisions. Mais s'il vous arrive un accident , vous avez besoin de plus de protection, telle qu'un équipement pour motocycliste. L'essentiel de l'équipement de protection consiste en :

Le casque

C'est l'élément le plus important de tout votre équipement de protection. Il vous protège la tête qui est la partie la plus vulnérable du corps lors d'un choc.

Avant de prendre la route en moto, prendre votre casque devrait être aussi automatique que prendre votre clé de contact. Le porter signifie que vous êtes prêt à toute éventualité, toutes les fois que vous roulez en motocyclette.

Choix d'un casque

Vous pouvez procurer plusieurs genres et styles de casque qui sont les suivants:

• le casque court ou demi-coquille
• le casque standard en coquille couvrant toute la tête
• le casque couvrant aussi la figure.

Le degré de protection qu'offre un casque varie selon le genre. En général, le casque court offre le moins de couverture et de protection tandis que le casque couvrant aussi la figure en offre le plus.

Les experts en la matière préfèrent les casques couvrant aussi la figure parce qu'ils offrent du point de vue de la sécurité la plus grande protection faciale. Ce genre de casque est souvent pourvu d'une visière, mobile sur articulations pour améliorer votre confort et pour vous faciliter l'usage. Ces casques vous protègent mieux du bruit des vents, des débris qui volent et du vent froid engendré par la vitesse de la moto. Mais certains motocyclistes signalent l'inconvénient de leur poids plus lourd et de leur faible ventilation en vitesse réduite par une journée accablante.

Le casque ordinaire en coquille couvrant toute la tête est le plus populaire de tous les types de casque. Sa coquille recouvre les oreilles et le haut de la nuque. Il est en général pourvu de boutons-pression pour qu'on y fixe des visières de différentes sortes on des lunettes protectrices. Le casque court on demi-coquille offre le moins de protection en couvrant seulement une surface minimale de la tête.

La plupart des concessionnaires de moto ont en stock un assortiment de casques. Ne choisissez pas votre casque en fonction de son prix. Choisissez celui que est bien ajusté à votre tête et qui offre la meilleure protection. Achetez le meilleur que vous puissiez vous payer.

Vos verres correcteurs ou vos lunettes de soleil sont quasi inutiles à des vitesses supérieures à celle de la marche. Ils procurent très peu de protection contre le vent, la poussière, la pluie, les insectes et les débris projetés par les voitures en avant de vous. Les lunettes peuvent être arrachées par le vent quand vous tournez la tête, ce que vous devez faire fréquemment quand vous conduisez une motocyclette. Pour conduire prudemment, vous devez y voir clair.

Vous avez besoin d'une protection contre les agents qui risquent d'irriter ou de blesser les yeux. Une protection adéquate réduit également l'effet du vent autour des yeux, responsable de la fatigue et d'une vision embrouillée. Les lunettes protectrices ou une visière intégrées dans le casque offrent la meilleure protection.

N'ayez des visière teintées que par temps ensoleillé, mais jamais la nuit. Par temps froid les lunettes protectrices sont supérieures parce qu'elles s'embuent moins.

Des pare-brise qui surmontent le guidon pour protéger le visage et le haut du corps fournissent une protection supplémentaire et améliore le confort du pilote, mais celui-ci ne doit pas se passer pour autant de lunettes protectrices ou de visière. La partie supérieure du pare-brise ne devrait pas atteindre le niveau des yeux pour que vous puissiez voir par-dessus plutôt qu'à travers le pare-brise. Cela vous éviterait des situations critiques par temps pluvieux ou la nuit.

La veste et le pantalon

Le motocycliste intelligent sait qu'une veste et un pantalon adéquats le garderont confortable et éveillé, et aideront à le protéger des blessures en cas de chute.

Le cuir procure le plus de confort et la meilleure protection. Le vinyle et les autres matières synthétiques sont de bonnes alternatives.

Les vêtements devraient être bien ajustés et confortables en même temps. Quand vous êtes normalement assis sur la moto, les manches devraient être assez longues pour recouvrir les poignets et les jambes du pantalon devraient descendre jusqu'aux chevilles. La veste devrait être assez longue pour couvrir la taille quand vous vous penchez vers l'avant.

Le cou, les poignets, la taille et les chevilles devraient être bien couverts, mais pas trop serrés au point d'être inconfortables. Les vestes et les pantalons conçus pour les motocyclistes ont en général des bouttons-pression et des courroies ajustables ou des bandes élastique pour donner un ajustement adéquat et confortable.

Les chaussures

Pour votre protection, ne conduisez pas avec des sandales, des souliers de toile ou - aïe! pieds nus.

Choisissez des chaussures qui couvrent les chevilles, qui soient à votre taille, confortables, solides et durables. Évitez les souliers à semelle en plate-forme et ceux dont les talons ont une forme inhabituelle. Les bouts en acier et les arches renforcées sont utiles. Les semelles à dessins profonds en caoutchouc dur donnent une bonne prise. La ventilation est également importante par temps chaud. Si un tissu, le nylon par exemple, ne laisse pas respirer, le vêtement devrait avoir des ouïes de ventilation. Pour rouler sous la pluie, évitez de porter des vêtements caoutchoutés. Ils n'ont pas une bonne ventilation et ont tendance à se déchirer.

Les vêtements, en cuir, en vinyle et en nylon sont résistants et repoussent l'eau, mais ils doivent être conçus pour les motocyclistes, c'est-à-dire de manière à ce qu'ils ne gonflent pas aux vitesses d'autoroute.

Les gants

Encore une fois, le cuir est ce qu'il y a de mieux. Vos gants devraient être bien ajustés et confortables. S'ils ont été conçus pour les motocyclistes, ils n'auront pas de couture et des pouces pouvant occasionner des ampoules. Les gants à crispin couvrant le poignet sont merveilleux contre la pluie et le vent. Ne mésestimez pas la valeur des gants quand vous faites de la moto. Non seulement ils vous protègent les mains, mais encore ils vous donnent une meilleure prise sur le guidon et sur les leviers.

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