Dossier du président
Le petit écran nous bombarde d’émissions de téléréalité, dont certaines nous présentent des comportements à risques sous un jour séduisant.
Les gens qui se sont inspirés des prouesses dangereuses de l’émission Jackass diffusée à MTV ont entraîné l’annulation de cette émission en août 2004, malgré ses cotes d’écoute élevées. La raison : un adolescent de l’État du Connecticut a subi des graves brûlures après avoir tenté d’exécuter un exploit. Dans un autre cas, un garçon s’est cassé la jambe après avoir été heurté par la voiture pilotée par ses amis pendant qu’ils tentaient de filmer un vidéo pour l’émission. On aurait dû s’en douter. Les amateurs de sensations fortes essaient de refaire les exploits qu’ils voient à la télévision.
Lors d’un épisode de l’émission Fear Factor diffusé en janvier 2005, les concurrents durent recevoir un choc électrique avec une sous-station électrique qui se dressait en arrière-plan. Cette émission donna l’impression que tout contact avec l’électricité n’a pas vraiment d’incidence grave et que jouer alentour des sous-stations électriques et des installations électriques est sans danger. Au contraire, l’électricité peut être mortelle même à de faibles intensités. À preuve, une fraction d’un ampère peut provoquer un arrêt cardiaque.
Cet hiver, le canal Discovery demanda aux Canadiens et Canadiennes de nommer les
« pires » conducteurs en vue de la réalisation d’une émission de téléréalité mettant en vedette les pires conducteurs au Canada. Les heureux élus auraient par la suite droit à une formation dispensée par des conducteurs professionnels dans le cadre de cette émission. Le gagnant serait celui qui afficherait toujours le pire dossier de conduite après toutes ces heures de formation. On soutient que récompenser le pire conducteur aiderait la population à conduire plus prudemment.
Le réalisateur soutenait que le Canada affichait le pire bilan de sécurité routière au monde, voire pire que celui de la Chine. Ses affirmations laissaient transparaître une profonde ignorance en matière de sécurité routière. Le CCS l’a même mis publiquement au défi, en affirmant que le Canada a pour objectif officiel de se doter des routes les plus sûres au monde et que notre pays était bien parti pour le réaliser.
Une programmation de télévision responsable devrait mettre l’accent sur la vraie réalité, en soulignant que bien des efforts ont déjà été déployés et qu’on s’exerce toujours sans relâche à améliorer la sécurité.
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