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Accueil > Nouvelles > Vol. XLVI, No 4. octobre, 2002  


Dossier du président

Il y a cinq ans de cela, soit le 31 août 1998, lors de la Fête du travail, la princesse de Galles perdit la vie dans un accident d'automobile. Les enquêteurs découvrirent plus tard que si elle avait porté sa ceinture de sécurité, elle serait encore parmi nous.

Inutile de vous dire que cette tragédie nous amène à penser à plusieurs autres accidents moins médiatisés, mais tout aussi dévastateurs.

En 2000, les routes au Canada ont fait 2 969 victimes. Une enquête réalisée durant cette même année par Transports Canada révéla que plus de 90 p. 100 des personnes interrogées bouclaient leur ceinture de sécurité. Seulement 8 p. 100 des conducteurs et 9 p. 100 des passagers ayant répondu à l'enquête avaient déclaré ne pas porter leur ceinture de sécurité. Fait toutefois important à noter, 37 p. 100 des conducteurs et 35 p. 100 des passagers ayant perdu la vie dans des accidents ne portaient pas de ceinture de sécurité. Les 8 ou 9 p. 100 des répondants qui ne portaient pas de ceinture de sécurité comptaient pour plus de 820 accidents mortels.

Cet important écart prouve qu'on a beaucoup plus de chance de survivre à un accident si on boucle sa ceinture, ou inversement qu'on a beaucoup plus de chance de perdre la vie si on ne la boucle pas.

Les passagers qui ne portent pas de ceinture se transforment en « projectiles ». Lors d'un accident grave, ils peuvent provoquer d'autres impacts, heurter d'autres occupants ou être éjectés du véhicule. Une fois éjectés, ils courent 23 fois plus de risques de perdre la vie qu'un passager qui s'est correctement attaché.

Il n'est toutefois jamais sûr à 100 p. 100 que vous survivrez à un accident, et ce, même si vous bouclez votre ceinture de sécurité. Quoique le port de la ceinture de sécurité augmente considérablement vos chances de survie, cela n'empêchera pas un accident de se produire. La conduite préventive demeure toujours votre meilleur moyen de protection.

L'accident tragique de la princesse de Galles mettait en cause deux autres facteurs : la vitesse et l'alcool. Rien ne peut remplacer la prudence et la sobriété au volant.

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Prévention au Canada (octobre 2002)


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